Secteur Mobilité Électrique · Réparation entraînements

Réparation de moteurs de traction et onduleurs pour la mobilité électrique

Siemens Mobility, ABB, Bosch Rexroth, Yaskawa — réponse devis sous 72h, test diélectrique > 1 500 V, garantie 12 mois. Certifié ISO 9001 depuis 2001. Évalué EcoVadis Bronze (top 35%, avril 2025).

Moteur traction ou onduleur en panne ? Réponse technique sous 2h 02 33 34 43 16 Du lundi au vendredi, 8h–18h

Onduleur claqué, moteur traction en défaut isolation ? On maîtrise les modules IGBT et les PMSM haute tension. Amenez-nous la pièce — diagnostic 48h, réparation sous 7 jours, testée dynamiquement réelle.

Bancs de test batteries & moteurs

Réparation de servomoteurs et variateurs de bancs de test batteries (charge/décharge), actionneurs de systèmes de simulation de charge.

Servomoteurs bancs testVariateurs charge/déchargeActionneurs simulationCodeurs haute précision
Lignes d'assemblage moteurs électriques

Servomoteurs de robots d'assemblage de moteurs électriques, broches de vissage (Atlas Copco, Desoutter), variateurs de presses d'insertion.

Servomoteurs robots assemblageBroches vissageVariateurs pressesEncodeurs de position
Recyclage & démantèlement batteries

Motoréducteurs de lignes de démantèlement de batteries, moteurs de broyeurs et de systèmes de tri des matériaux de recyclage.

Motoréducteurs démantèlementMoteurs broyeursVariateurs tri matériauxRéducteurs de convoyeurs
Marques réparées
Siemens MobilityABBBosch RexrothYaskawaFanucSEW-EurodriveLenzeDanfossAlstomBombardier

Envoyez votre pièce ce matin — diagnostic 48h, réparation sous 7 jours, testée dynamiquement réelle.

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Notre process

De la panne à la remise en service

Un process rodé depuis 1997, certifié ISO 9001, pour vous garantir délai et qualité.

01

Envoi ou enlèvement

Vous envoyez l'équipement à notre atelier. Enlèvement et transport gratuits sur les parcours de nos navettes, circulant partout en France.

02

Réception & diagnostic

Chaque matériel est testé dès son arrivée sur banc de test dédié. Réponse à votre demande de devis sous 72h.

03

Réparation contrôlée

Démontage complet, de la mécanique au bobinage en passant par l'électronique : tout est réalisé sur place, sans sous-traitance.

04

Tests & validation

140 bancs de tests multimarques. Test diélectrique > 1 500 V. Rapport de réparation remis à chaque client.

05

Retour & garantie 12 mois

Garantie pièces et main d'œuvre 12 mois. Prise en charge logistique complète au retour.

Une question sur le process ? Appelez directement notre atelier :

02 33 34 43 16

Votre transition électrique ne sera rentable que si la maintenance suit. Un moteur traction reconditionné par Regnard coûte 40% de moins que le neuf, est livré en 7 jours et réduit l'empreinte carbone de votre flotte. C'est votre ROI électrique — et votre argument RSE.

Ce que vous vivez

  • Un moteur de traction HS immobilise un bus ou un véhicule de transport public : délai OEM 8–16 semaines, coût 15 000–40 000 €.
  • Les constructeurs de véhicules électriques imposent leurs conditions sur les pièces de rechange — prix, délais, disponibilité.
  • La transition électrique crée de nouveaux équipements dont les techniciens de maintenance ne maîtrisent pas encore la réparation.
  • L'argument RSE est fort — mais seulement si la maintenance est documentée et traçable.

Ce que Regnard apporte

  • Moteur traction reconditionné en 7 jours vs 8–16 semaines OEM, pour 40% du prix neuf
  • Expertise PMSM haute tension, modules IGBT, onduleurs de traction
  • 140 bancs de test multi-marques : chaque pièce validée dynamiquement avant retour en production
  • Certifié ISO 9001 depuis 2001 — évalué EcoVadis Bronze (top 35%, avril 2025) : argument RSE documenté pour vos achats responsables et vos bilans carbone
  • Rapport de réparation documenté fourni à chaque réparation (test diélectrique > 1 500 V)
  • Réparation de l'équipement d'origine : pas de revalidation de véhicule complète
  • Garantie 12 mois pièce et main d'œuvre sur chaque réparation

Depuis 1997, notre atelier certifié ISO 9001 et évalué EcoVadis Bronze (top 35%, avril 2025) répare les moteurs de traction et onduleurs les plus exigeants. Rapport de réparation systématique (test diélectrique > 1 500 V). Demandez une étude de réparabilité.

Nos engagements

Qualité, traçabilité, responsabilité

1997Fondée en27 ans d'expertise
140+Bancs de testsMultimarques
ISO 9001CertifiéeDepuis 2001
>1 500 VTest diélectriqueChaque réparation
Certification ISO 9001

Certifiés ISO 9001 depuis 2001. Chaque réparation suit un process documenté : diagnostic, intervention, test dynamique, rapport de réparation.

Engagement RSE

Évalués EcoVadis Bronze (top 35%, avril 2025). Réparer plutôt que remplacer, c'est réduire significativement les émissions CO₂ liées à la fabrication d'un équipement neuf.

Garantie 12 mois

Toutes nos réparations sont garanties 12 mois pièces et main d'œuvre. En cas de récidive, nous prenons en charge la reprise sans surcoût.

Besoin d'un devis ou d'une confirmation de faisabilité ?

02 33 34 43 16

Du lundi au vendredi, 8h–18h

Entraînements que nous réparons

Servomoteurs
  • Servomoteurs de bancs de test batteries
  • Servomoteurs de robots d'assemblage
  • Servomoteurs de presses d'insertion
  • Moteurs de systèmes de simulation
  • Servomoteurs de lignes de test
Réducteurs & motoréducteurs
  • Réducteurs de bancs de test
  • Motoréducteurs de convoyeurs VE
  • Réducteurs de lignes de démantèlement
  • Motoréducteurs de broyeurs
  • Réducteurs de systèmes de tri
Actionneurs
  • Actionneurs de systèmes de charge
  • Vérins de presses d'insertion
  • Actionneurs de bancs de simulation
  • Axes de lignes d'assemblage
Périphériques & variateurs
  • Variateurs de bancs de test
  • Encodeurs haute précision
  • Variateurs de convoyeurs
  • Freins moteur de sécurité
  • IHM de supervision
Pannes fréquentes

Ce que nous réparons — et pourquoi ça tombe en panne

Chaque panne a une cause racine. Voici les plus fréquentes dans votre secteur, avec l'explication technique.

claquage module IGBT onduleur tractiondéfaut isolation stator VEsurchauffe onduleur tractiondéfaut démarrage moteur tractionpanne borne recharge carte contrôlecourt-circuit bobinage PMSMdémagnétisation aimants permanentsdéfaut résolveur position rotorréparation moteur traction bus électriquereconditionnement onduleur VEréparation moteur PMSM haute tensiontest diélectrique moteur traction
Pic de tension en récupération d'énergie ou condensateurs DC bus vieillis → court-circuit interne. 60–70% des pannes IGBT causées par composants du circuit global (condensateurs, dissipateurs).
Humidité infiltrée (véhicule PL lavage haute pression) ou surcharge thermique prolongée → claquage inter-spires, détecté par test diélectrique > 1 500 V.
Refroidissement liquide obstrué (dépôts calcaire) ou cycle intensif sans phase de repos → arrêt mode dégradé par calculateur (>50 capteurs surveillent la chaîne de traction).
Capteur de position rotor (résolveur) défaillant → calculateur refuse de fermer les relais HT par sécurité (message 'défaut traction électrique').
Surchauffe prolongée au-delà de Tmax aimants → perte couple irréversible. Nécessite remplacement aimants et re-bobinage.
Moteur traction ou onduleur en panne ? Appelez-nous : 02 33 34 43 16 02 33 34 43 16 Du lundi au vendredi, 8h–18h

Questions fréquentes

Oui. Nous réparons les moteurs de traction PMSM utilisés dans les bus électriques et les véhicules de transport en commun. Chaque réparation est suivie d'un test dynamique documenté.
Oui. Nous réparons les onduleurs de traction et les convertisseurs de puissance utilisés dans les véhicules électriques. Chaque composant est testé sur nos bancs avant retour en service.
À l'issue de chaque réparation, nous fournissons un rapport de réparation documentant les mesures effectuées, les paramètres vérifiés et les résultats obtenus. Ce rapport est joint à la pièce au retour et peut s'intégrer dans votre système de maintenance.
Oui. Nous gérons les urgences avec des délais adaptés à la criticité de votre installation. Contactez directement notre atelier au 02 33 34 43 16 pour évaluer le délai possible selon la nature de la panne.
Oui. C'est précisément l'un de nos points forts. Nous pouvons réparer des équipements hors support constructeur, y compris en fabriquant des pièces spécifiques lorsque les pièces d'origine ne sont plus disponibles.
Demande de devis

Demandez votre devis de réparation

Envoyez-nous la référence de votre équipement. Réponse sous 72h, sans engagement.

02 33 34 43 16 | Ou remplissez le formulaire ci-dessous

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